Un nouveau pont ferroviaire sur le Rhin, financé à 75% par l'Allemagne au titre des dommages de guerre, sera inauguré vendredi à Strasbourg. L'ouvrage autorisera de fait le passage des trains à grande vitesse. Le secrétaire d'Etat français aux transports, Thierry Mariani, et son homologue allemand, Peter Ramsauer, présideront la cérémonie. Cet ouvrage de 3.000 tonnes et 238 mètres de long, dont le chantier a duré deux ans et demi et coûté 23 millions d'euros, permettra aux convois de franchir le fleuve frontière à 160 kilomètres/heure, contre 50 précédemment. Il comporte deux travées, garantissant la fluidité de la circulation, quand l'ancien pont de 1956, déjà financé par le gouvernement allemand, constituait un goulet d'étranglement en raison de sa voie unique.