Les risques de pollution existent toujours autour du Rokia Delmas. Le porte-containers de 185 mètres de long s'est échoué en octobre à deux kilomètres au large de l'Ile-de-Ré. Depuis, le carburant (500 tonnes de fuel lourd et 50 tonnes de diesel) a été vidé. Mais une partie de la cargaison est toujours à bord : environ 85 containers dont une trentaine qui contient des fèves de cacao susceptibles d'exploser au contact de l'eau de mer et 3.500 tonnes de bois. Le problème, c'est que la préfecture maritime de l'Atlantique a observé des déformations de la coque malmenée par les tempêtes et les marées. La préfecture va donc mettre en place un barrage et des filets pour éviter la pollution en attendant qu'une solution soit trouvée. Un appel d'offre a été lancé pour le traitement de l'épave, qui ne pourra pas débuter avant l'été prochain.