Les trois cadres de Renault soupçonnés d'espionnage industriel auraient touché de l'argent sur des comptes bancaires à l'étranger, affirme Lepoint.fr. Ils auraient ainsi vendu à des Chinois des informations sur la fabrication des batteries des véhicules électriques dont Renault n'aurait pas encore déposé les brevets. Selon Le Point, "c'est un sous-traitant automobile français qui aurait servi d'intermédiaire entre eux et des interlocuteurs chinois."