Les achats de voitures neuves ont touché un plus bas jamais atteint depuis 1993 au mois de mai... Elles ont reculé de 5,9 % en glissement annuel à un peu plus d'un million d'unités, d'après les chiffres de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). La France fait partie des marchés où la chute est la plus rude. Les immatriculations se sont effondrées de près de 12%. L'Espagne et l'Allemagne enregistrent des replis plus limités - respectivement -5.8% et -8.8% - alors que le Royaume-Uni fait figure d'exception avec une tendance positive. PSA boit la tasse Du côté des constructeurs tricolores, les ventes de PSA ont chuté de 13,9% en comparaison annuelle sur les cinq premiers mois de l'année. Renault se situe dans la moyenne européenne avec un repli limité à 5,9% sur la même période. Sur le seul mois de mai, la chute atteint -13,2% à 115.191 immatriculations pour PSA (-11,3% chez Peugeot, -15,4% chez Citro�"n), ce qui réduit la part de marché du constructeur à 11% contre 12% un an avant. Renault fait à peine mieux avec -10% à 85.081 immatriculations, malgré la belle performance de Dacia (+15,9%) qui atténue le reflux de Renault (-17,5%).