Renault fournira à partir de la saison 2018 de Formule 1 et jusqu'en 2020 inclus son moteur à l'écurie britannique McLaren, qui se sépare du motoriste japonais Honda, ont annoncé les intéressés vendredi dans un communiqué commun.
Dans le même temps, le motoriste français a indiqué qu'il mettrait fin à l'issue de la saison en cours à sa collaboration avec l'écurie italienne Toro Rosso, qui sera désormais équipée par Honda. Le pilote espagnol Carlos Sainz Jr, actuellement chez Toro Rosso, rejoindra lui l'écurie Renault en 2018.
@McLarenF1 and @RenaultSportF1 confirm partnership
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) September 15, 2017
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Des résultats catastrophiques. Honda et McLaren, associés depuis 2015, ont indiqué dans un communiqué commun qu'ils avaient pris la décision de se séparer "par consentement mutuel" alors que leur partenariat courait jusqu'en 2023. Ce divorce était attendu faute de résultats probants, en particulier cette saison où les défauts du moteur japonais se sont avérés particulièrement criants.
Le remplacement de Honda par Renault devrait avoir pour effet de convaincre le double champion du monde espagnol Fernando Alonso, en fin de contrat, de prolonger chez McLaren. Le groupe nippon, désireux de rester en F1, a accepté de rompre son engagement avec McLaren de manière anticipée car il a obtenu d'équiper Toro Rosso dès 2018, en lieu et place de Renault.