Une enquête est en cours, mais qui est dans le collimateur de la FIA ? La question a circulé tout au long du dernier week-end de course dans le paddock de Spa-Francorchamps. Depuis que la FIA a confirmé l'information, la plupart des regards se portent vers l'écurie Renault et son comportement lors du GP de Singapour 2008. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé une enquête "au sujet d'événements présumés lors d'une précédente course du Championnat du monde". La déclaration de la porte-parole de la FIA dans le paddock de Spa-Francorchamps lors du Grand Prix de Belgique a presque fait l'effet d'une bombe dans le microcosme de la discipline reine. Et risque même de prendre encore plus d'ampleur, compte-tenu des accusations. Car, selon la télévision brésilienne Rede Globo, cette enquête viserait les agissements de l'écurie Renault lors du Grand Prix de Singapour la saison dernière, course à l'issue de laquelle, Fernando Alonso l'avait emporté. Illégalement ? La course en question date du 28 septembre 2008. Le F1 Circus assistait ce jour-là à Singapour à la première course nocturne en F1. Sur ce tracé urbain, le pilote n°1 de l'écurie Renault s'était imposé à l'issue d'une épreuve mouvementée. Son succès s'était dessiné vers le 14e tour de course, lorsque son équipier Nelson Piquet tapait le mur provoquant l'intervention de la voiture de sécurité. Le moment idéal pour la majeure partie du peloton pour effectuer un arrêt-ravitaillement. Alonso, qui avait de son côté anticipé son arrêt, en profitait pour prendre le commandement. Il n'allait plus le lâcher pour s'imposer...Une étrange sortie de piste ?Seulement voilà, l'accident de Piquet suscite aujourd'hui, comme à l'époque, encore des interrogations. Et depuis que la FIA a reconnu qu'une enquête était en cours, la polémique renaît. Toujours selon cette chaîne de télévision brésilienne, "l'accident de Nelsinho (Piquet) avait été prémédité pour que la voiture de sécurité entre à Singapour. Il était rentré dans le mur de manière très étrange". Et la chaîne de télévision va plus loin en citant Felipe Massa (Ferrari), qui aurait affirmé à Flavio Briatore (Renault) que cette sortie de piste était "anormale". Toujours selon la même source, une entreprise indépendante serait chargé de diligenter l'enquête en recueillant tous les éléments (témoignages, relevés télémétriques et enregistrements radio) pour lever le voile sur cette affaire. Une affaire qui prend forme moins d'un mois après le limogeage de Nelson Piquet par l'écurie tricolore. Faut-il pour autant y voir une relation de cause à effet ?