Renault-Nissan a annoncé mardi la création d'une deuxième coentreprise en Chine avec le constructeur Dongfeng, baptisée eGt New Energy Automotive, afin de développer des véhicules électriques, accentuant une présence encore balbutiante dans le pays.
Objectif : doubler les ventes. Renault exploite déjà depuis 2016 une usine avec Dongfeng à Wuhan, dans le centre du pays, mais la présence du constructeur français reste marginale en Chine par contraste avec son concurrent PSA, présent sur ce marché depuis les années 1980. Néanmoins, Renault compte y doubler ses ventes cette année, visant un objectif certes minuscule de 70.000 véhicules sur un marché représentant près de 25 millions d'unités, alors que PSA fait face à un effondrement de ses ventes.
Le partenariat annoncé mardi exploitera à partir de 2019 une usine à Shiyan (centre), avec une capacité de 120.000 véhicules par an.