Bientôt des trains à horaire variable ?

Publié le 02 Mai 2011 à 12h52 Mis à jour le 02 Mai 2011 à 12h52

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par orgueil à 10:07 le 03/05/2011
De plus en plus incompréhensible

Arriver à l'heure devient une loterie, comme obtenir le remboursement en raison des retards. La SNCF n'est plus au service du client.
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par kervezennoc à 23:46 le 02/05/2011
SERVICE PUBLIC.

Quand je prends le train je sais à quelle heure je pars et espère arriver à l'heure prévue et je paye pour cela. Ca s'appelle le SERVICE PUBLIC!
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par gourby_89 à 18:11 le 02/05/2011
je me marre ...

je rigole de voir des usagers pester contre le pot de fer qui m'emploi . Moi qui ai perdu tant d'argent pour defendre leur interets tout en me faisant traiter de nantis . Je regarde mon entreprise se deliter gentiment en attendant que les otages (clients) se reveillent . maintenant vous etes otages de la sncf tous comme nous . A vous de jouer , moi j'ai un service public a assurer . bonne chance
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par ArcticFox à 15:17 le 02/05/2011
Est-ce vraiment une révolution?

Actuellement, les horaires des trains sont variables, puisqu'ils ne partent jamais à l'heure. Le seul changement, c'est que la SNCF nous préviendra 7 jours à l'avance du retard de notre train.
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par Rififoin à 15:10 le 02/05/2011
Et les correspondances, mmmm ?

C'est aussi à horaire ' d'arrivée ' variable... ? Si c'est un peu juste ( < 15 mn) on prend le J 1 ? Déjà aujourd'hui pour faire une correspondance réussie sur le Mans, par exemple, ça relève plus de l'Agence de régulation des Jeux en ligne que de l'indicateur des chemins de fer...
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par paulopaulo à 13:34 le 02/05/2011
Déjà

Déjà que pour les tarifs c'est incompréhensible, mais alors là, chapeau. Cette idée révolutionnaire est sortie du cerveau de quel technocrate? Et sans réduction! Vraiment, en France, le client n'est pas roi!