Vers un rapprochement entre PSA et Opel ?

1. Alerter Répondre
   par sumoc à 14:24 le 13/10/2012

   oui mais

   la survie des deux entreprises passe peut etre par leur fusion.....mais qui dit fusion dit reduction des couts ,donc des effectifs....alors bonne ou mauvaise nouvelle ?

2. Alerter Répondre
   par sylyonnaise à 13:29 le 13/10/2012

   PSA/OPEL

   psa/opel pourquoi pas ? Mais mettre au chômage des milliers de personnes de psa à la porte non. Mais que va encore nous faire Monsieur Montebourg ? Réponse une bourde, comme d'habitude.

3. Alerter Répondre
   par RALF39 à 10:21 le 13/10/2012

   Bien trop tard pour Peugeot !

   un haut de gamme qui ne se vend pas, une moyenne gamme malmenée par la concurrence de qualité comme Ford par exemple, autant dire que PSA réagit fin 2012 avec 15 ans de retard, toutes les marques leader Mercedes, BMW, Volkswagen et Ford ont depuis belle lurette mis en pratique la mondialisation. PSA a 10 trains de retard et le groupe GM Opel n'est guère en bonne santé...

   1. Alerter
      par fedloc à 11:09 le 13/10/2012

      Bien trop tard pour Peugeot !

      Pour 2013, Ford vient de remporter un appel d’offre de 1400 véhicules (des Focus et des C-Max) pour remplacer les Renault Mégane et Scénic (fabriquées à Douai) pour la police. Volkswagen a également remporté un autre marché, au détriment de Citroën cette fois-ci, puisque les cadres de la police et de la gendarmerie rouleront en Passat, des volumes qui auraient pu être utiles au site de Rennes, menacé.

4. Alerter Répondre
   par pango1 à 06:43 le 13/10/2012

   C'est le moment

   Les voitures francaises sont de qualites mais elles sont boudees. Donc il faut changer, donc creer une nouvelle marque (entre Opel et PSA pourquoi pas) sortir LA voiture de "qualite franco allemande" qui concurrencera VW. UNE NOUVELLE MARQUE, UNE NOUVELLE VOITURE c'est peut etre la solution

5. Alerter Répondre
   par jeco02 à 06:21 le 13/10/2012

   Qualité allemande!

   Oôôôpel! Ex grande figure de l'automobile, on ne peut pas dire qu'Opel ait choisi la bonne stratégie, comme PSA! Trop de marques en Europe, c'est une évidence! Donc, il faut fabriquer du "beurk" comme renault, et à l'étranger ou du top comme Mercèdès et vous serez montré du doigt pour faire des voitures de riches!!!!

6. Alerter Répondre
   par fredosonia à 04:38 le 13/10/2012

   sceptique!!

   rappelons nous l'échec de calvet avec volvo.seul renault avait réussi un bon coup avec nissan...mais..attendons la suite..je souhaite que cela puisse rassurer le personnel de psa qui vit des moments bien difficiles.